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武漢知仁測控科技有限公司

ZR-EIR-100-知仁測控

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  • 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機(jī)定位等
  • 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層
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電磁誘導(dǎo)尺,包括感應(yīng)無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)和感應(yīng)無線位置檢測技術(shù),是二十世紀(jì)七十年代,針對移動機(jī)車自動控制而興起的一項應(yīng)用技術(shù)。由于感應(yīng)無線技術(shù)具有諸多優(yōu)點(diǎn),諸如可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、非接觸式連續(xù)檢測,因此該技術(shù)從誕生起就得到迅速發(fā)展。到二十世紀(jì)八十年代初,經(jīng)過近十年的發(fā)展,基于無線感應(yīng)技術(shù)的定位測速方法在國外發(fā)展已經(jīng)趨于成熟!,日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已經(jīng)掌握并開始應(yīng)用該項技。隨著移動機(jī)車控制系統(tǒng)自動化程度的進(jìn)一步發(fā)展,在美國和日本該技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于移動機(jī)車的自動控制中。目前國際上感應(yīng)無線技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了移動機(jī)車無人操作水平,高定位精度可達(dá)到5mm。我國在感應(yīng)無線技術(shù)方面的研究始于二十世紀(jì)九十年代。此后基于無線感應(yīng)技術(shù)的位置檢測系統(tǒng)和基于無線感應(yīng)技術(shù)的通信系統(tǒng)相繼研制成功,目前國內(nèi)高定位精度為1cm。







電磁誘導(dǎo)尺 采用的是無磨損的非接觸式位置檢測,耐污染能力,可用在水下、防蒸汽、耐酸堿,使用壽命長,多種信號輸出方式選擇,具有反向極性保護(hù)功能、防雷擊、防射頻干擾、防靜電。可以斷續(xù)或連續(xù)檢測,測距長達(dá)2公里,位移檢測長度可以根據(jù)需要定制,它安裝簡單更換方便(無需改變環(huán)境),不需要維護(hù),無需參考點(diǎn)的位移量型輸出,位置的取樣時間和測量長度沒有關(guān)系,可以用在環(huán)形運(yùn)動機(jī)械位置檢測。 電磁誘導(dǎo)尺 可以埋在水泥地面內(nèi),方便安裝和防護(hù),不影響作業(yè)環(huán)境。

指示燈的信號是通過在現(xiàn)場的每個倉旁邊裝一個或多個接近開關(guān)(或限位開關(guān))得到的。當(dāng)小車經(jīng)過倉位處的接近開關(guān)或限位開關(guān)時,開關(guān)感應(yīng)到一個信號,送給中控室,從而對應(yīng)倉的指示燈亮,操作人員就知道小車到達(dá)了目標(biāo)倉,即按停止按扭進(jìn)行卸料,當(dāng)中控室的料位信號指示倉滿后操作人員控制小車?yán)^續(xù)向左或向右運(yùn)行,直到到達(dá)對應(yīng)的目標(biāo)倉,信號燈亮后再停下來布料,以此達(dá)到換倉的目的。

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